Ringen und Zerren um die Porta Nigra

Sie ist das Wahrzeichen der Stadt und kündet von ihrer jahrtausendalten Geschichte: Die Porta Nigra in Trier, ein altrömisches Stadttor, zählt zu den von der UNESCO ausgewählten Kulturerbestätten. Für Trier ist sie ein Fixpunkt in der Innenstadt mit hoher Identifikationskraft. Nun macht sich die Stadt auf, das markante Bauwerk neu in Szene zu setzen. Sie will das Umfeld der Porta Nigra städtebaulich zukunftsfähig ausrichten. Der Stadtumbauprozess bedarf einer großen Sensibilität: Da sind zum einen die Anforderungen, die das Welterbe an den Ort richtet. Und zum anderen kommen in ihm die mannigfaltigen Nutzungsinteressen am öffentlichen Raum in der City zusammen. Um all diese auszutarieren, bezieht die Stadt ihre Bürger in die nun anlaufende Planung ein. Vielseitige Ansprüche an einen bedeutsamen Ort Als der Trierer Baudezernent Thilo Becker am Mittwochabend bei einer Infoveranstaltung gemeinsam mit weiteren Akteuren der Verwaltung und Architekten die ersten Zielsetzungen vorstellt, nutzen einige Bürger bereits die Gelegenheit, ihre Anregungen zu teilen. Dabei öffnen sich alltägliche Erfahrungswelten, die das historische Erbe der Stadt und seine Attraktivität betreffen. Es ist die Rede von mangelnden Toiletten, von Barrieren und Unwegsamkeiten auf dem Areal oder von Raumkonkurrenzen zwischen Radfahrern, Fußgängern, Autofahrern und dem ÖPNV. Aus der Geschäftswelt kommt der Wunsch nach einer besseren Vernetzung des Touristenmagnets mit den Gastronomie- und Einkaufszonen. Ein Städteführer meldet sich zu Wort und weist auf den Mangel an Informationstafeln, Wegbeschilderungen und Orientierungshilfen hin. Vertreter des Stadtrats fordern mehr Grün, mehr Wasser, mehr Sitzgelegenheiten, mehr Aufenthaltsqualität. Der Dialogabend bildet die vielseitigen Ansprüche ab, denen der so bedeutsame Ort im Herzen des rheinland-pfälzischen Oberzentrums unterworfen ist. Historische Substanz und urbane Herausforderungen Beigeordneter und Baudezernent in Trier: Thilo Becker. (Quelle: Stadt Trier) All diese abzuwägen ist nun Aufgabe der Stadtplanung. Bis Mitte Oktober haben Bürger die Möglichkeit, ihre Anregungen in diversen Beteiligungsformaten – auch über eine Onlineplattform – einzuspeisen. Hintergrund der Neugestaltung des Areals ist das Integrierte Städtebauliche Entwicklungskonzept (ISEK) Triers. Als stadtstrategisches Planungsinstrument umreißt es, wohin sich die Innenstadt in den nächsten 15 Jahre entwickeln will. Dafür schreibt es Maßnahmen fest. Eine von elf 2023 im Stadtrat beschlossenen Projekten ist die Neugestaltung des Porta-Nigra-Umfelds. „Wir prägen mit diesem Prozess einen ganz zentralen Bereich der Stadt“, sagt Becker im Dialog mit den Bürgern am Mittwochabend. Es gehe darum, die historische Substanz des Welterbes mit aktuellen urbanen Herausforderungen zusammenzudenken. Die bisherigen Planansätze folgen städtebaulichen, touristischen und verkehrstechnischen Gesichtspunkten. Darüber hinaus ist die Gestaltung eines klimaresilienten Raums im Sinne der Klimaanpassung laut Becker ebenfalls ein wesentlicher Aspekt. Porta Nigra: Klimaresilienz als Gestaltungskriterium Insgesamt stehe die Erlebbarkeit der Porta Nigra im Fokus. Das Bauwerk ist nicht nur ein stadtbildprägender Touristenmagnet, sondern sein Umfeld bietet bisweilen auch die Kulisse für Kulturevents wie Konzerte und ist ein symbolträchtiger Platz für Kundgebungen. Es ist ein Platz der Begegnung und der Interaktion. Zudem hat das Areal rund um das antike Stadttor die Funktion eines Verkehrsknotenpunkts in der City und muss den Anforderungen an eine moderne Stadtmobilität gerecht werden. Dabei zielen die Verkehrspläne der Stadt nicht nur auf eine Neuorganisation des ÖPNV ab, sondern nehmen auch den Fuß- und Radverkehr sowie den Lieferverkehr in den Blick. Becker spricht von einem „multifunktionalen Ort“. In Sachen Klimaanpassung besteht dringender Handlungsbedarf. Denn das Umfeld der Porta Nigra ist insbesondere an heißen Sommertagen ein Hitzehotspot. Dabei geht es nicht nur um die Perspektive des Umwelt- und Klimaschutzes. Aus Reihen der Bürger kommt am Infoabend ebenfalls vielfach der Wunsch nach mehr Verschattung, nach mehr Grün und nach blauer Infrastruktur auf – und zwar sowohl im Sinne der optischen Attraktivität des Platzes als auch im Sinne der Aufenthaltsqualität durch ein verträgliches lokales Mikroklima. Im Zeichen des Klimawandels sei die urbane Klimaresilienz ein elementares Gestaltungskriterium, meint Becker. Schließlich plane die Stadt nachhaltig, und der städtebauliche Ansatz müsse tragbar sein. Vielleicht nicht Jahrtausende wie die Porta Nigra. Wohl aber „viele Jahrzehnte“, so Becker.

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